GASVECTOR® — это модульный металлический или бетонный блок-контейнер полной заводской готовности для компримирования газа и заправки им автомашин, который подключается к газопроводу с давлением от 0 до 70 бар и обеспечивает любую необходимую производительность.
GASVECTOR® сжимает газ из газопровода до выходного давления заправки с помощью многоступенчатого поршневого компрессора. После каждой ступени сжатия газ охлаждается. Сжатый газ хранится в баллонах, расположенных в стеллаже, из которых он поступает для заправки при автоматически контролируемом давлении.
Основные компоненты модуля GASVECTOR®:
1. Контейнер
Огнеупорный блок-контейнер, звуко- и погодо- защищенный для установки на улице без дополнительных защит. Может быть в металлическом либо бетонном исполнении. Оба исполнения гарантируют максимальную безопасность, быстроту установки, компактность, низкий уровень шума и легкий доступ для обслуживания. Все компоненты, необходимые для работы системы, могут быть смонтированы внутри контейнера.
2. Компрессор
В зависимости от необходимой производительности АГНКС, устанавливается один из двух типов компрессоров Fornovo Gas - серии SA200 или DA300.
Эти компрессоры могут приводиться в действие двигателями внутреннего сгорания (ДВС) или электромоторами мощностью от 22 кВт до 55 кВт (SA200) и от 55 кВт до 400 кВт (DA300) без каких-либо доработок компрессора. Благодаря такой гибкости можно реализовать практически любые требования к производительности.
Не требующие смазки цилиндры компрессоров для низкого давления выполнены из сфероидального / шаровидного чугуна.
Для увеличения производительности достаточно заменить гильзы цилиндров, поршни, и, при необходимости, установить более мощный электромотор.
Особенности компрессоров:
- Низкий уровень вибрации
Достигнут с помощью высокотехнологичной точной обработки и балансировки движущихся деталей, что позволяет обойтись без внешнего балансирного механизма.
- Прямое соединение мотор-компрессор без шкивов и ремней
Такое соединение упрощает обслуживание вращающихся элементов, уменьшает номенклатуру запчастей и обеспечивает максимальный механический КПД компрессора.
- Разделение сред масло-газ (цилиндры компрессора без смазки)
С помощью двойной системы уплотнения на штоке цилиндров газ полностью изолирован от смазочного масла. Такая система вместе с отсутствием необходимости смазки цилиндров под давлением обеспечивает минимально возможное содержание масла в компримированном газе, что, в свою очередь, гарантирует оптимальную производительность компрессора и максимальную чистоту сжатого газа.
- Отсутствие необходимости системы продувки
Каждая ступень компрессора имеет толкатели, обеспечивающие разгрузку компрессора путем блокирования обратных клапанов, а не байпасирования. Благодаря этому отсутствует необходимость в байпасной линии и клапане. Такое решение позволяет минимизировать площадь, необходимую для установки, и понизить уровень шума компрессора при работе в разгруженном режиме.
- Водяное охлаждение газа
Компримированный газ и цилиндры компрессора имеют водяное охлаждение. В частности, охлаждение цилиндров обеспечивает продолжительное время эксплуатации системы уплотнений. Кроме того, водяная рубашка вокруг цилиндров уменьшает уровень шума при работе компрессора.
Уровень шума ниже, чем 75 дб(A) на расстоянии 1м от поверхности оборудования.
3. Блок аккумуляторов газа
 Аккумуляторы — это баллоны высокого давления, установленные на несущем стеллаже (раме), разделенном на отдельные секции. Система баллонов оборудована сбросной (дренажной) линией.
Аккумуляторы системы позволяют заправлять несколько машин без необходимости включать компрессор непосредственно, когда эти машины приезжают. Таким образом, минимизируется время запуска и экономится электроэнергия.
Характеристики аккумуляторов газа:
| Общий объем аккумулятора |
1 120 литров |
| Количество и геометрический объем баллона |
14 баллонов по 80 литров |
| Максимальное рабочее давление |
250 бар
|
| Проектное давление |
275 бар
|
| Количество секций |
2
|
| Предохранительные, дренажные клапаны и датчики давления для каждой секции |
Есть |
По желанию заказчика объем и место установки аккумуляторов могут быть изменены.
4. Основная система охлаждения
Реализована с помощью теплообменников газ/вода, с возможностью прямого охлаждения воздух/газ.
5. Устройства безопасности, регулирования и контроля
Система оборудована всеми устройствами, необходимыми для правильной и безопасной работы: датчиками давления, температуры, манометрами (для газа, воды и масла), клапанами безопасности, пневмоприводами и клапанами контроля давления.
6. Трубная обвязка и фитинги
Вся обвязка оптимизирована для обеспечения максимального удобства в обслуживании и функциональности всей системы.
7. Панель питания/управления
Предназначена для подачи электропитания и автоматического управления. Жидкокристаллический дисплей последнего поколения, удобный интерфейс пользователя. |
